ComputersHowto
Niedawno firma Top Gear przeprowadziła wyścig drag race Tesla Model S Vs Porsche Taycan. W tym wyścigu na ćwierć mili prezenter programu Jack Rix prowadził model Porsche Taycan Turbo S i pokonał Tesla Model S.
Jednak odkąd wideo pojawiło się w Internecie, kilka rozbieżności skłoniło wielu ekspertów od pojazdów elektrycznych i specjalistów od wyścigów równoległych do zakwestionowania zasadności wyników wyścigów drag race..
Ustawienie Modelu S w trybie zasięgu jest przeciwieństwem trybu startowego, ponieważ minimalizuje wydajność na korzyść zasięgu. Program powinien nazywać się „Low Gear”!
- Elon Musk (@elonmusk) 1 listopada 2019
Strony internetowe poświęcone pisaniu o pojazdach elektrycznych, takich jak TESLARATI i sam Elon Musk, twierdzą, że Top Gear oszukiwał w wyścigu drag, aby Porsche Taycan wyglądało lepiej.
Oto pełna lista wydarzeń, dzięki czemu możesz sam zdecydować, czy Top Gear oszukiwał w wyścigu drag race Model S kontra Porsche Taycan, czy nie.
Model S Vs Porsche Taycan: Brak wzmianki o trybie Raven lub Warp, tryb Ludicrous
Przed rozpoczęciem wyścigu drag, redaktor Top Gear, Jack, wyjaśnia szczegółowe specyfikacje i uruchamia sterowanie Porsche Taycan Turbo S, ale unika mówienia wielu szczegółów na temat Tesli Model S.
YouTuber Sean Mitchell, który tworzy treści związane z pojazdami elektrycznymi, powiedział w swojej odpowiedzi wideo na porażkę Top Gear:
„Jednak po obejrzeniu filmu czas 0–60 (mph) ćwierć mili wydaje się nieco odbiegać od tego, co słyszałem od moich znajomych, którzy są właścicielami wariantów Model S Performance”.
Powiedział dalej, że zauważył sporo „rozbieżności” w wideo Model S Vs Taycan Top Gear.
Według Seana: „Po pierwsze, nie ujawniają, jaki jest konkretny stan naładowania któregokolwiek z samochodów. Mówią tylko, że „oba samochody mają ponad 85% naładowania”.
Drugą rzeczą, na którą Sean zwraca uwagę, jest brak materiału filmowego pokazującego, że Model S jest wprowadzany w tryb startowy lub „tryb niedorzeczny”.
Ta kwestia jest ważna, ponieważ Top Gear sprawia, że wygląda na to, że oba samochody kontrolują uruchomienie, ale pokazują tylko, że Taycan jest w trybie Sport Plus.
Trzecią rzeczą, na którą Sean zwraca naszą uwagę, jest brak trybu Warp Speed, który jest o poziom wyższy niż tryb absurdalny plus. Podczas jazdy w tym trybie zmienia się ekran jazdy Modelu S. Tego samego nie można zobaczyć w Top Gear Video.
„Jest to oczywiste, ponieważ parametry akumulatora i silnika powinny być widoczne na ekranie, tak jak przesłał mi mój przyjaciel Michael z Tajwanu. Nie widać tego w filmie Top Gear ”- mówi Sean.
Brooks, zawodowiec wyścigów drag, który prowadzi również kanał Drag Times na YouTube, zwrócił uwagę na rozbieżność w czasie wyścigu drag race w Modelu S.
Brooks zwrócił uwagę, że zaledwie kilka tygodni temu on i jego przyjaciel przetestowali na torze wyścigowym zupełnie nowy Tesla Model S Raven przy 81% naładowaniu. Otrzymał dane o czasie 10,63 sekundy przy prędkości 124 mil na godzinę przy oporze o ćwierć mili.
Na stronie Drag Times zarejestrowano czasy wyścigów kilku Tesli Model S..
„Oczywiście na naszej stronie internetowej mamy wiele kruków Tesla Model S, wszystkie działające w latach 10.50 lub 10.60 od różnych właścicieli z różnych części kraju.”
Ale wynik Top Gear pokazuje, że czas wyścigu drag race wynosi 11,10 sekundy. Twierdzili również, że pięć razy poprowadzili wyścig drag race i za każdym razem Porsche wygrywało „niewielką, ale rosnącą przewagą”.
Top Gear jest nieugięty, że ich czasy są w 100% poprawne, ale jeszcze nie odpowiedzieli na zarzuty wysuwane przez innych entuzjastów i profesjonalistów EV.
Historia nienawiści do Tesli przez Top Gear
Sean zwrócił również uwagę na poprzednie spotkanie z Teslą i Top Gear.
Ówczesny gospodarz pokazu, Jeremy Clarkson, najwyraźniej spartaczył recenzję pierwszej generacji Tesli Roadster, fałszywie twierdząc, że rozładował się po przejechaniu zaledwie 55 mil.
Podczas sesji z Redditem, sam Elon Musk zwrócił uwagę na uprzedzenia Top Gear, kiedy powiedział, że jeden z jego facetów widział wcześniej napisany scenariusz opisujący gospodarza programu. W ten sposób schrzaniliśmy recenzję Tesli Roadster.
Warto również zauważyć, że James May, jeden ze współgospodarzy Jeremy'ego Clarksona, niedawno kupił Tesla Model S P100D.
Tak więc domniemane uprzedzenia Top Gear w stosunku do Tesli mogły być ograniczone tylko do producentów serialu i nie rozciągać się na gospodarza programu.
W każdym razie jesteś teraz wystarczająco poinformowany, aby ocenić, kto ma rację w przypadku właścicieli Top Gear Vs Tesla. Daj mi znać w komentarzach.
Przeczytaj także: Elektryczny SUV Bollinger to nieco nieefektywny Rivian R1S
