ComputersHowto
To musiało się stać. Od czasu premiery Porsche Taycan był porównywany bez końca z Teslą Model S. I słusznie. Oba samochody konkurują o segment samochodów elektrycznych premium, obecnie zdominowanych tylko przez Teslę.
W celu przybliżenia debaty „Tesla Model S do Porsche Taycan”, o krok bliżej do zakończenia, firma BBC Top Gear zorganizowała ćwierć mili między dwoma samochodami elektrycznymi.
Zastępca redaktora magazynu Top Gear, Jack Rix, przetestował te samochody na ćwierć mili, aby sprawdzić, który z nich jest najszybszy.
Przed wyścigiem powiedział: „Cóż, wszyscy przyszliśmy to zobaczyć, prawda? Ćwierć mili drag race między osiągami Tesli Model S i Taycan Turbo S na pasie startowym lotniska ”.
Obejrzyj poniżej wyścig drag race pomiędzy tymi samochodami elektrycznymi:
Model S Raven vs Porsche Taycan Drag Race! pic.twitter.com/V9X9P9Ffgy
- Chris (@icsichris) 30 października 2019
Porsche Taycan Vs Tesla Model S: Analiza po wyścigu
Pod względem specyfikacji oba samochody są ładne łeb w łeb. Oba mają konfigurację z dwoma silnikami, po jednym na każdej osi. Tesla Model S wytwarza 588 BHP i 920 ft-lb (1247 NM momentu obrotowego), podczas gdy Porsche Taycan generuje 607 BHP (739 BHP z over-boost) i 774 ft-lb (1049 NM momentu obrotowego).
Różnica w specyfikacjach jest zgodna z przewidywaniami podczas wyścigu. Tesla Model S natychmiast startuje dzięki doskonałej kontroli startu i ogromnemu momentowi obrotowemu. Ale 100 KM więcej w Porsche Taycan pozwala mu zdobyć przewagę pod koniec wyścigu.
Jack wspomniał również, że Tesla Model S jest szybszy niż Porsche Taycan przy przyspieszeniu 0-60 mph, ale wolniejszy przy prędkości 0-100 mph.
Tesla Model S nie gardzi, ponieważ Porsche Taycan ledwo go wyprzedził dopiero na samym końcu ćwierć mili oporu.
Inżynierowie Porsche twierdzili wcześniej, że architektura akumulatorów 800 V i wysoce wydajny system zarządzania temperaturą sprawiają, że Porsche Taycan jest gotowe do całodziennej eksploatacji..
Rixowi podobało się to samo, kiedy wygrał wyścig drag w Porsche Taycan. Powiedział wszystkim inżynierom Porsche: „Nie musicie się martwić, chłopcy, wygraliście uczciwie i uczciwie”.
„A Tesla został zdetronizowany”. Zakończył.
Przeczytaj także: Elektryczny SUV Tesla Model Y: oto wszystko, co musisz o nim wiedzieć
